Šta je LPG?

LPG (Liquefied Petroleum Gas) ili ukapljeni naftni plin je mješavina propana i butana koja se koristi kao alternativno gorivo za vozila. Poznat je i kao autoplin te predstavlja ekonomičniju i ekološki prihvatljiviju alternativu benzinu.

LPG sistem se može ugraditi u većinu vozila sa benzinskim motorom. To uključuje atmosferske i turbo benzinske motore, kao i većinu vozila sa elektronskim ubrizgavanjem goriva. Prije ugradnje preporučuje se stručna provjera kompatibilnosti vozila.

Da. Moderni LPG sistemi opremljeni su brojnim sigurnosnim elementima poput sigurnosnih ventila, elektromagnetnih ventila za automatsko zatvaranje dovoda plina i zaštite od prekomjernog pritiska. Pravilno ugrađen i održavan LPG sistem smatra se potpuno sigurnim za svakodnevnu upotrebu.

Ne. LPG spremnici izrađeni su od izuzetno čvrstih materijala i prolaze rigorozna sigurnosna testiranja. Posjeduju sigurnosne ventile koji sprječavaju opasno povećanje pritiska čak i u ekstremnim uslovima.

Vrijeme ugradnje zavisi od tipa vozila i sistema, ali se najčešće kreće između 1 i 3 radna dana. Kod složenijih motora proces može trajati nešto duže.

Da. Nakon ugradnje vozilo postaje bi-fuel, što znači da može koristiti i benzin i LPG. Vozač može jednostavno prebacivati između goriva tokom vožnje.

Kod modernih sekventnih LPG sistema razlika u performansama je minimalna i većina vozača je ne primjećuje. Pravilno podešen sistem omogućava gotovo identične performanse kao pri vožnji na benzin.

Uštede zavise od cijene goriva i godišnje kilometraže, ali se najčešće kreću između 40% i 50% u odnosu na vožnju na benzin. Zbog toga se investicija u LPG sistem često isplati već nakon 15.000 do 30.000 pređenih kilometara.

Ne, ukoliko je sistem kvalitetno ugrađen i pravilno podešen. Kod određenih tipova motora može biti preporučena dodatna zaštita ventila (npr. FlashLube sistem), ali većina modernih motora bez problema koristi LPG dugi niz godina.

Da. Preporučuje se redovan servis LPG sistema svakih 10.000 do 20.000 kilometara, u zavisnosti od proizvođača opreme i uslova eksploatacije. Servis obično uključuje zamjenu filtera i kontrolu rada sistema.

Standardni rok važenja LPG spremnika u većini zemalja je 10 godina. Nakon isteka perioda potrebno je izvršiti zamjenu ili produženje atesta u skladu sa važećim propisima.

To zavisi od vrste spremnika. Toroidalne (rezervni točak) boce uglavnom se ugrađuju na mjesto rezervnog točka i ne zauzimaju dodatni prostor u prtljažniku, dok cilindrične boce mogu smanjiti raspoloživi prostor.

U Bosni i Hercegovini i većini evropskih zemalja vozila sa ispravnim i certificiranim LPG sistemom mogu koristiti podzemne garaže, osim ako lokalna pravila objekta ne određuju drugačije.

Sam LPG nema prirodan miris. Radi sigurnosti dodaju mu se posebne mirisne supstance koje omogućavaju brzo otkrivanje eventualnog curenja plina. Moderni sistemi su potpuno zatvoreni i tokom normalnog rada ne bi trebalo da se osjeti miris plina.

Ne. LPG je široko rasprostranjen u Bosni i Hercegovini i većem dijelu Evrope. Većina većih benzinskih pumpi nudi mogućnost točenja LPG-a.

Najjednostavnije je poslati podatke o vozilu (marka, model, godina proizvodnje, zapremina motora i oznaka motora) stručnom LPG servisu koji će izvršiti procjenu i preporučiti odgovarajući sistem.

Kontaktirajte naš tim putem kontakt forme ili telefona. Rado ćemo provjeriti kompatibilnost vašeg vozila, predložiti optimalan LPG sistem i pripremiti besplatnu ponudu za ugradnju.